IThierry Denayer, momenteel vennoot bij Linklaters Brussel, zal begin april 2009 Stibbe vervoegen als vennoot. Hij wordt er het hoofd van het departement fiscaal recht.

 Thierry Denayer is sinds 1989 vennoot bij het huidige Linklaters. Zijn praktijkgebied omvat vooral de fiscale aspecten van corporate herstructureringen en vastgoedtransacties, fiscale planning en geschillenbeslechting.

 Het departement fiscaal recht van Stibbe bestaat voortaan uit 8 advocaten, waaronder professor Luc De Broe (K.U.Leuven). Dit departement behandelt alle aspecten van fiscaal recht, zowel nationaal als internationaal. Vooral inzake vastgoedprojecten en in het bijzonder fiscale optimalisatie van PPS-projecten werd de laatste jaren baanbrekend werk verricht. Verder houdt het team zich bezig met alle fiscale aspecten van transacties en is het vaak betrokken bij het samenstellen en indienen van verzoeken om rulings. Het departement werkt nauw samen met de teams vastgoedrecht, corporate & finance en administratief recht van Stibbe. Belangrijke dossiers de voorbije jaren waren o.a. de oprichting en structurering van de Beheersmaatschappij Antwerpen Mobiel en de unieke fiscale ruling die werd behaald wat betreft de overdracht van het kabelnetwerk van 4 kabelintercommunales aan Telenet. Het departement fiscaal recht heeft daarenboven een goede reputatie voor zijn bijstand bij geschillen inzake fiscaliteit, een specialisatie waarbij het indien nodig kan rekenen op de steun van onze cel ondernemingsstrafrecht.  

 Olivier Clevenbergh, Managing Partner van Stibbe, becommentarieert de komst van Thierry Denayer als volgt: “Wij zijn zeer tevreden met de komst van Thierry, die met zijn ruime ervaring ons fiscale team heel wat kan bijbrengen. Dit departement zal met deze versterking de kans krijgen om zijn activiteiten verder uit te breiden, waardoor Stibbes strategie als full-service advocatenkantoor verder wordt verstevigd. Voor onze cliënten is het fiscale aspect van hun activiteiten van fundamenteel belang. Met Thierry erbij zullen we hun belangen op dat vlak nog beter kunnen behartigen.”